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2024-07-05 | 星期五

10款車貶值最厲害折舊率最高 2015日產Leaf電動車一年貶一半

發表: 2016年01月08日

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2015款日產LEAF(聆風)電動車最不保值,第一年就貶值接近一半,即48%(Nissan)

 (大紀元記者沙莉編譯報導)二手車網站Carlypso的新調查顯示,2015年度車型中,2015款日產LEAF(聆風)電動車最不保值,第一年就貶值接近一半,即48%。

跟隨日產LEAF其後的是道奇Charger,貶值45%,梅賽德斯​​-奔馳SL級貶值41%,雪佛蘭Camaro貶值39%,起亞華彩(Kadenza KIA)貶值38%,大眾甲殼蟲貶值37%,雪佛蘭快遞(Express)貶值37%,三菱藍瑟(Lancer)貶值35%,起亞遠艦(Optima)貶值35%,凱迪拉克CTS貶值34%。

日產創造了「世界上最清潔的汽車」,零排放的電動車。Carlypso研究了300輛汽車和 4.6萬筆交易,比較新車價格和二手銷售價格。不是比較新車零售價格與二手車零售價,而是比較新車零售價格與二手批發價格。批發車價進一步顯示了二手車市 場的承受能力。這個消息對於打算出售Leaf的車主不算好,對於打算購買二手日產LEAF的人卻不壞。

2015年Leaf的建議零售價是29,010美元至35,120美元,一直被視為具有最高的折舊率。影響Leaf轉售價 值的因素可能包括聯邦和各州的購車優惠政策,加上製造商的激勵機制。美國聯邦稅收規定購買新電動汽車抵免7,500稅款,購車者可以得到7,500美元至 1萬美元的抵稅優惠,相當於售價打折了三分之一。二手車不享受此優惠再加上正常折舊,轉售價自然大幅下降。不過Leaf的貶值還是大於了其它電動車,不要將購買Leaf當作投資。


由於2016年Leaf的改進也使得2015年Leaf不受青睞。2016年Leaf續航里程將增加25%,達到200英里或更大。

日產電動車美國銷售總監說:「日產已經採取了一些措施,加強Leaf保值,包括將其納入認證二手項目,並提供更換電池組。我們也正在開發其他的策略以保持Leaf的價值,我們在與經銷商溝通這些計劃。」#

責任編輯: 王若愚

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